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公司称在737MAX上更新了机动特性增强系统(MCAS),增加了三层额外的保护层,可以防止类似事故再次发生。迄今为止,波音已经使用更新后的软件进行了800多次测试和生产飞行,总计超过1500小时。上周,公司成功进行了试飞。MCAS被直指为造成两起空难的“罪魁祸首”。该系统为波音737MAX8配备的自动防失速系统,即“机动特性增强系统”。飞机飞行时机头越高,攻角(气流与机翼弦线之间夹角)越大,当攻角超出一定范围时,飞机面临失速风险。波音737MAX8配备的自动防失速系统一旦判断飞机失速,可以无需飞行员介入即接管飞机控制,并使飞机低头飞行,以改出失速。

值得关注的是,今年以来并购市场完成的重大案例交易规模屡屡刷新历史纪录。近年来,证监会深入推进“放管服”改革,大幅降低并购重组制度性成本。有专家表示,监管层不断鼓励行业横向、纵向整合,合理引导市场预期,这对于中国并购市场的大环境是利好。交易总金额逐渐下滑

这是继2018年11月5日首届中国国际进口博览会上提出“支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略”后,正式出台的指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件。根据《纲要》,长三角一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里),以上海、南京、杭州、苏州、合肥等27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。这意味着这些区域将真正意义上“连成一片”。

经过对事故现场的查看分析,工作组认为,事故发生地距离最近的灌河河道不足2公里,距离灌河入海口仅十几公里,事故中产生的污染废水一旦进入灌河,将会使后续工作陷入被动,因此,处置工作的关键在于坚决防止污染废水进入灌河进而污染黄海,必须第一时间截断园区入灌河排口。

当前美国民众投资股市的比例仍远不及2007年国际金融危机爆发前的水准。纽约大学经济学教授爱德华·沃尔夫在研究美国人口财富结构时发现,目前美国前10%的富豪掌握约84%的股票价值,高于2007年的81%。在许多散户退场观望的情况下,美国贫富差距进一步加大。利润高度集中在富人阶级,股市荣景并未产生雨露均沾的效果。这是因为住宅是美国中产阶级财富的重要来源,而房价在经历十年前房市泡沫和全球经济危机后,回升速度缓慢,跟不上美股涨速。此外,美国近年来经济虽稳健成长,但民众的收入增长微乎其微。

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